3月10日，湖北省交通運(yùn)輸廳在武漢主持召開(kāi)了武漢青山長(zhǎng)江公路大橋主橋主梁及斜拉索施工圖設(shè)計(jì)審查會(huì)。會(huì)議特邀了省內(nèi)外涵蓋鋼橋設(shè)計(jì)、施工、制造等專業(yè)的多位著名專家以及有關(guān)單位的代表參加，并組成了專家組。
與會(huì)專家和代表聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的設(shè)計(jì)匯報(bào)、咨詢單位中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司的咨詢匯報(bào)，查閱了施工圖設(shè)計(jì)文件及相關(guān)資料，形成了專家組意見(jiàn)。專家組一致認(rèn)為，提交的施工圖設(shè)計(jì)文件認(rèn)真執(zhí)行了《交通運(yùn)輸部關(guān)于武漢市青山長(zhǎng)江公路大橋工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（交公路函[2015]669號(hào)）和《交通運(yùn)輸部關(guān)于武漢青山長(zhǎng)江公路大橋技術(shù)設(shè)計(jì)的批復(fù)》（交公路函[2017]58號(hào)）的要求，內(nèi)容齊全，資料完整，滿足現(xiàn)行《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》及《公路工程特殊結(jié)構(gòu)橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》的規(guī)定要求。
會(huì)后，青山橋項(xiàng)目公司組織設(shè)計(jì)單位、施工單位參會(huì)人員舉行了簡(jiǎn)會(huì)，對(duì)本次施工圖審查意見(jiàn)回復(fù)及修編、結(jié)合梁混凝土橋面板設(shè)計(jì)、U肋焊接工藝等后續(xù)工作進(jìn)行了安排部署，要求加快進(jìn)度，保證質(zhì)量，嚴(yán)格完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
青山長(zhǎng)江公路大橋主橋采用雙塔雙索面鋼箱及鋼箱結(jié)合梁斜拉橋，主跨達(dá)938m，排名世界第五，居同類混合梁斜拉橋之首；梁寬為48m，為長(zhǎng)江大橋之最；主橋主梁及斜拉索施工圖設(shè)計(jì)是本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作的重中之重。此次審查會(huì)的順利通過(guò)標(biāo)志著一期土建設(shè)計(jì)工作全面完成，為本項(xiàng)目總體進(jìn)度和質(zhì)量安全控制創(chuàng)造了有利條件，為圓滿實(shí)現(xiàn)2017年度項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
