10月9日下午5時，隨著架橋機(jī)指揮員一聲哨響，由武漢交投集團(tuán)投資建設(shè)的東四環(huán)線高速公路化工樞紐互通主線橋左幅6#墩最后一榀預(yù)制T梁準(zhǔn)確完成落位，標(biāo)志著東四環(huán)線化工特大橋與化工互通主線橋左幅順利完成合攏。
受臨時用地征地困難影響，東四環(huán)線三標(biāo)段2#梁場建設(shè)遲遲不能實施，東四環(huán)公司積極與施工單位對接，多次召開專題會議，最終敲定在化工樞紐互通區(qū)域內(nèi)設(shè)置2#梁場，并要求三標(biāo)段加大資源投入，縮短梁場建設(shè)周期。同時，東四環(huán)項目公司還組織施工單位成立了T梁預(yù)制及架設(shè)工作小組，層層分解目標(biāo)、明確責(zé)任、細(xì)化措施，線下線上做好協(xié)調(diào)配合，為此次架梁合攏提供了堅實的技術(shù)和安全保障。
由武漢交投集團(tuán)投資建設(shè)的東四環(huán)線高速公路起于武漢繞城高速北湖互通，終點與青山長江公路大橋銜接，全長8.182公里，雙向8車道，設(shè)計車速100公里/小時，共建3座互通立交橋及2座特大橋。此次架梁合攏掀起了2019年東四環(huán)線“沖刺四季度，力保三年攻堅”勞動競賽活動的熱潮，向2019年底從北湖互通至青山長江大橋主線貫通邁進(jìn)了一大步，為確保2020年底全面建成東四環(huán)線工程奠定了堅實的基礎(chǔ)。
