2025年8月17日，隨著最后一榀預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁精準(zhǔn)落位，武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段1標(biāo)項(xiàng)目鄭林灣大橋順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通。該橋全長(zhǎng)397米，采用6聯(lián)13跨的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)運(yùn)用預(yù)應(yīng)力后張法先簡(jiǎn)支后連續(xù)的箱梁施工工藝——這種工藝能有效提升橋梁整體穩(wěn)定性與承載能力，減少后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，為橋梁長(zhǎng)期安全通行提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)保障。自箱梁架設(shè)工作啟動(dòng)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服工期緊、任務(wù)重等挑戰(zhàn)，嚴(yán)格遵循規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)完成130榀箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸與架設(shè)任務(wù)。
建設(shè)過程中，北六環(huán)項(xiàng)目公司始終將工程質(zhì)量放在首位，要求參建單位建立三級(jí)質(zhì)量管控體系，對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序全程監(jiān)督，確保每一項(xiàng)指標(biāo)都符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，針對(duì)施工中遇到的復(fù)雜工況，多次組織技術(shù)研討會(huì)，持續(xù)優(yōu)化施工方案，通過調(diào)整箱梁架設(shè)順序，有效解決了交叉作業(yè)干擾、物料運(yùn)輸難題，保障工程按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
鄭林灣大橋的貫通為北六環(huán)項(xiàng)目通車奠定基礎(chǔ)，項(xiàng)目公司將推進(jìn)橋面鋪裝等工序，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)，為武漢都市圈交通互聯(lián)互通、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。
