10月30日凌晨3點(diǎn)30分，隨著最后一方混凝土順利澆筑，漢南長(zhǎng)江大橋廟五河左幅中跨率先合龍，標(biāo)志著全標(biāo)段控制性工程施工取得階段性勝利。
HNTJ-1標(biāo)段共三座懸澆橋，其中廟五河大橋?yàn)?50+80+50)米三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋，施工采用掛籃懸臂澆筑法，并嚴(yán)格遵循“先邊跨、后中跨”的合龍程序。懸臂施工部分箱梁0號(hào)節(jié)段長(zhǎng)11m，每個(gè)懸澆“T”縱向?qū)ΨQ劃分為9個(gè)節(jié)段，梁段長(zhǎng)從根部至跨中對(duì)稱布置5×3.5+4×4m節(jié)段，懸澆總長(zhǎng)33.5m。邊、中跨合攏段長(zhǎng)均為2m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)8.935m。此次貫通得益于前期策劃節(jié)段各參建單位的周密配合及對(duì)合龍方案的反復(fù)模擬優(yōu)化。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)合理組織資源配置，實(shí)現(xiàn)多工序緊密銜接、高效協(xié)同作業(yè)，全程依托先進(jìn)監(jiān)測(cè)技術(shù)，運(yùn)用智能傳感器與大數(shù)據(jù)分析，實(shí)時(shí)指導(dǎo)橋梁線形與應(yīng)力控制，確保合龍精度毫米級(jí)達(dá)標(biāo)。團(tuán)隊(duì)始終以品質(zhì)工程創(chuàng)建為導(dǎo)向，將安全質(zhì)量置于首位，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與全過(guò)程管控。
此次廟五河大橋的率先成功合龍，通過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證了一套成熟的施工工藝與管理流程，為該標(biāo)段后續(xù)多達(dá)15處合龍段提供了可復(fù)制、可推廣的“標(biāo)準(zhǔn)化范本”。
